Toen MG in 1961 met de Midget op de markt kwam, was deze in feite niet veel meer dan een Austin-Healey Sprite MKII met een logo van MG er op. De auto was echter niet erg luxe. Zo zaten er geen deurhendels aan de buitenkant van de portieren en waren deze ook niet voorzien van een slot.

Het plexiglas ruitje kon alleen naar beneden door hem met de hand naar beneden te duwen. Dat het publiek dit allemaal niet erg vond bleek wel uit de verkoopcijfers. Tijdens de bouwperiode, die van 1961 tot 1980 liep, werden in totaal 226.001 van de slechts 3,48 meter lange Midgets gebouwd.

Na de introductie in 1961 duurde het niet lang voordat de eerste verbeteringen aangebracht werden. De 948 cc motor werd vervangen door een 1098 cc motor van Austin. Deze was 10 pk sterker en produceerde 56 pk. Om ook meer stopkracht te creëren werden de voorwielen van schijfremmen voorzien. Als extra opties waren er een kachel en spaakwielen beschikbaar.

Meer informatie: www.autoscout24.nl